Made in India:বিশ্বমঞ্চে ভারতীয় রেলের প্রযুক্তিগত সক্ষমতা ও উৎপাদন দক্ষতার ফের এক ঐতিহাসিক প্রতিফলন দেখা গেল। ভারত সরকারের ‘মেড ইন ইন্ডিয়া’ উদ্যোগকে আরও এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে পাঞ্জাবের কাপুরথালায় অবস্থিত রেল কোচ ফ্যাক্টরি (RCF) বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য তৈরি করেছে ২০ টি এলএইচবি (LHB) ব্রডগেজ কোচের একটি বিশেষ রেক। সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইন ও উন্নত প্রযুক্তির সমন্বয়ে তৈরি এই ট্রেনটি আন্তর্জাতিক রেল রফতানির ক্ষেত্রে ভারতের অবস্থানকে আরও সুদৃঢ় করল।
রেকটির গঠন ও বিশেষ বৈশিষ্ট্য
বাংলাদেশ রেলওয়ের প্রয়োজন ও যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের কথা মাথায় রেখে এই রেক্টটিতে একাধিক গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন আনা হয়েছে। ২০ টি কোচের সমন্বয়ে গঠিত এই রেক্টটিতে রয়েছে:
৩ টি এসি স্লিপার কোচ (দূরপাল্লার স্বাচ্ছন্দ্যময় যাত্রার জন্য)
৩ টি এসি চেয়ার কার
১২ টি নন-এসি চেয়ার কার
২ টি পাওয়ার কোচ (বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য)
আরসিএফ (RCF)-এর বিশেষজ্ঞদের মতে, এই কোচগুলিতে এমন কিছু ডিজাইন ও প্রযুক্তিগত মডিফিকেশন করা হয়েছে, যা এলএইচবি টাইপ কোচে আগে কখনো দেখা যায়নি। এটি কেবল যাত্রীদের সুরক্ষাই বাড়াবে না, বরং সফরের অভিজ্ঞতাকেও করবে আরও আরামদায়ক।
ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্কের দীর্ঘস্থায়ী অংশীদারিত্ব
রেল খাতে দুই প্রতিবেশী দেশের এই সংযোগ নতুন নয়। ২০১৫-১৬ সালে আরসিএফ সফলভাবে বাংলাদেশ রেলওয়েকে ১২০ টি এলএইচবি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ সরবরাহ করেছিল। সেই সফলতার ধারাবাহিকতায় এবং ভারতীয় প্রযুক্তির ওপর আস্থা রেখে ২০২৪ সালে বাংলাদেশ রেলওয়ে ‘রাইটস’ (RITES)-এর মাধ্যমে ২০০ টি ব্রডগেজ কোচ উৎপাদনের একটি বড় অর্ডার দেয়। এই ২০০ টি কোচ মোট ৭ টি ভিন্ন ভেরিয়েন্টে প্রস্তুত করা হচ্ছে, যার মধ্যে ২০ টি কোচের প্রথম রেকটি এখন বাংলাদেশে যাত্রা করতে প্রস্তুত।
আন্তর্জাতিক বাজারে ভারতীয় রেলের নতুন দিগন্ত
বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য নির্মিত এই অত্যাধুনিক ট্রেনের সফল রোলআউট ভারত ও বাংলাদেশের দ্বি-পাক্ষিক বাণিজ্যিক ও কূটনৈতিক সম্পর্ককে যেমন মজবুত করবে, তেমনই বৈশ্বিক বাজারে ভারতীয় রেলের বাণিজ্যিক সম্ভাবনা বহুগুণ বাড়িয়ে দেবে। ভারতের নিজস্ব ডিজাইন, ইঞ্জিনিয়ারিং ও বিশ্বমানের উৎপাদন সক্ষমতা প্রমাণ করার মাধ্যমে ভবিষ্যতে অন্যান্য দেশ থেকেও রেল কোচ ও প্রযুক্তির আন্তর্জাতিক অর্ডার পাওয়ার নতুন পথ উন্মোচিত হলো।
