BRO Breaks: ভারতের সীমান্তরক্ষী প্রকৌশল সংস্থা বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশন (BRO) আবারও ইতিহাস সৃষ্টি করল। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১৯,৪০০ ফুট উচ্চতায় লাদাখের দুর্গম মিগলা পাসে (Mig La Pass) বিশ্বের সর্বোচ্চ মোটরচালিত সড়ক নির্মাণ করে তারা ভেঙে দিল নিজেদেরই পুরনো রেকর্ড।
২০২১ সালে BRO উমলিং লা পাসে (Umling La Pass) ১৯,০২৪ ফুট উচ্চতায় রাস্তা তৈরি করেছিল, যা তখন পর্যন্ত ছিল পৃথিবীর সবচেয়ে উঁচু রাস্তা। কিন্তু মাত্র চার বছরের মধ্যেই তারা আবারও নিজেদের সীমা ছাড়িয়ে নতুন এক নজির গড়ল।
🚧 পাহাড়ের বুক চিরে প্রকৌশলের বিস্ময়
লাদাখের দুর্গম পার্বত্য অঞ্চল, যেখানে অক্সিজেনের মাত্রা অনেক নিচে, তাপমাত্রা শীতকালে নেমে যায় মাইনাস ৩০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে, আর বাতাসের বেগ থাকে ভয়ঙ্কর। এই চরম পরিবেশে সড়ক নির্মাণ প্রায় অসম্ভব মনে হলেও, BRO-র প্রকৌশলীরা ও কর্মীরা সেই অসম্ভবকেই সম্ভব করেছেন।
মিগলা পাস, যা লাদাখের চুমাথাং উপত্যকা এবং হানলে উপত্যকার মধ্যে অবস্থিত, সেখানে রাস্তা নির্মাণ করতে গিয়ে BRO-কে প্রায় ৮ মাসেরও বেশি সময় কাজ করতে হয়েছে। এই সড়কটি ভারতের কৌশলগত দিক থেকেও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি সীমান্তবর্তী এলাকাগুলিকে আরও সহজে সংযুক্ত করবে এবং সেনা মোতায়েনে সাহায্য করবে।
🏗️ প্রযুক্তি, দক্ষতা ও সাহসের সমন্বয়
BRO-র কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, প্রকল্পটি ছিল “মানবিক সীমা ও প্রযুক্তিগত দক্ষতার সর্বোচ্চ পরীক্ষা”।
অক্সিজেনের অভাবে যন্ত্রপাতি চালানো কঠিন ছিল, শ্রমিকদের প্রতিদিন স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ করা হতো, এবং প্রতিটি মেশিনে বিশেষ হাই-অল্টিটিউড লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করা হয়েছে যাতে অতিরিক্ত ঠান্ডায়ও যন্ত্র চলতে পারে।
প্রকল্পটির নেতৃত্বে ছিলেন ব্রিগেডিয়ার ভি কে শর্মা, যিনি বলেন—
“আমরা শুধু একটা রাস্তা তৈরি করিনি, আমরা ভারতের সীমান্তে এক নতুন সংযোগ তৈরি করেছি। এই সড়ক আমাদের দেশের আত্মবিশ্বাস ও সক্ষমতার প্রতীক।”
🌐 কৌশলগত দিক থেকে গুরুত্ব
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, ভারতের জন্য এই সড়ক নির্মাণ কেবলমাত্র প্রযুক্তিগত কৃতিত্ব নয়, বরং এটি একটি কৌশলগত পদক্ষেপও।
লাদাখের এই অঞ্চলটি চীন সীমান্তের কাছাকাছি, এবং সেখানে সেনাবাহিনী ও সরবরাহ পৌঁছানো এখন আরও সহজ হবে।
একজন প্রতিরক্ষা বিশ্লেষক বলেন—
“BRO যে উচ্চতায় সড়ক বানিয়েছে, তা কেবল গিনেস রেকর্ডের বিষয় নয়, বরং ভারতের সীমান্ত সুরক্ষার এক নতুন অধ্যায়।”
🏞️ স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য আশীর্বাদ
BRO-র এই প্রকল্প কেবল সেনা নয়, স্থানীয় জনগণকেও নতুন আশা দিয়েছে। আগে এই দুর্গম এলাকায় মানুষকে ঘোড়া বা খচ্চর দিয়ে যাতায়াত করতে হতো। এখন নতুন সড়কের ফলে চিকিৎসা, শিক্ষা ও বাণিজ্যিক সুযোগও অনেক সহজ হবে।
স্থানীয় বাসিন্দা তসেরিং নোরবু বলেন—
“আগে লেহ যেতে তিন দিন লাগত, এখন মাত্র কয়েক ঘণ্টায় পৌঁছে যাওয়া সম্ভব। BRO আমাদের জীবনে নতুন আলো এনেছে।”
🌬️ প্রকৃতির সঙ্গে লড়াই
মিগলা পাসে কাজ চলাকালীন BRO-র দলকে প্রতিদিন লড়তে হয়েছে তীব্র তুষারপাত, পাথরধস এবং নিম্ন অক্সিজেনের সঙ্গে।
কাজ শুরু হয়েছিল ২০২৪ সালের ডিসেম্বর মাসে, এবং সম্পূর্ণ সড়কটি শেষ হয় ২০২5 সালের সেপ্টেম্বরের শুরুতে।
পুরো প্রকল্পে ব্যবহৃত হয়েছে বিশেষ ধরনের geo-textile reinforcement, যা রাস্তা বরফে ঢেকে গেলেও ক্ষয়রোধ করে।
BRO জানিয়েছে, তারা পরিবেশের ভারসাম্য বজায় রাখতে “Green Road Mission” উদ্যোগের অধীনে কাজ করেছে। সড়কের পাশে ২,০০০-রও বেশি স্থানীয় উদ্ভিদরোপণ করা হয়েছে।
🛣️ ভবিষ্যতের পরিকল্পনা
BRO-র সূত্রে জানা গেছে, আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে লাদাখে আরও দুটি উচ্চ-অঞ্চল সড়ক তৈরি করার পরিকল্পনা রয়েছে।
এই রাস্তা ভারতের উত্তর সীমান্তের অবকাঠামো উন্নয়নকে আরও শক্তিশালী করবে।
এছাড়া BRO-র লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে সমস্ত কৌশলগত সীমান্ত পয়েন্টকে পাকা সড়কে সংযুক্ত করা।
🏆 নতুন বিশ্বরেকর্ডের পথে ভারত
BRO-র এই সাফল্যের পর গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস কমিটি ইতিমধ্যেই উদ্যোগ নিয়েছে নতুন উচ্চতার রাস্তাটিকে “World’s Highest Motorable Road” হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য।
ভারত সরকারও এই প্রকল্পকে “Engineering Marvel of India” হিসেবে ঘোষণা করার পরিকল্পনা করছে।
প্রতিরক্ষা মন্ত্রী রাজনাথ সিং এক বিবৃতিতে বলেন—
“BRO শুধু রাস্তা তৈরি করছে না, তারা জাতির মেরুদণ্ডকে আরও শক্তিশালী করছে। ১৯,৪০০ ফুট উচ্চতায় রাস্তা তৈরি ভারতের অদম্য মনোবলের প্রতীক।”
ভারতের জন্য গর্বের মুহূর্ত
এই অর্জনের মাধ্যমে ভারত আবারও প্রমাণ করল যে, সীমান্ত রক্ষা এবং অবকাঠামো উন্নয়নে সে বিশ্বের শীর্ষে রয়েছে।
BRO-র এই প্রকল্প শুধু একটি সড়ক নয়—এটি এক প্রতীক, যেখানে মানবিক সাহস, প্রযুক্তি ও দেশপ্রেম একসঙ্গে মিশে গেছে।
🔶 উপসংহার
১৯,৪০০ ফুট উচ্চতায় এই সড়ক ভারতের ইতিহাসে এক নতুন অধ্যায় যোগ করল। BRO যে কেবল সড়ক তৈরি করে না, বরং স্বপ্ন, সাহস ও সীমান্তের সুরক্ষার রাস্তা তৈরি করে—এই প্রকল্প তার উজ্জ্বল উদাহরণ।
লাদাখের তুষার-ঢাকা পাহাড় এখন শুধু প্রকৃতির নয়, মানব ইচ্ছাশক্তিরও সাক্ষী হয়ে থাকবে।
BRO-র এই সাফল্য নিঃসন্দেহে আগামী প্রজন্মের প্রকৌশলী ও সৈনিকদের জন্য অনুপ্রেরণার উৎস হয়ে থাকবে।
আরও পড়ুন: জাতীয় ঐক্য দিবসে সর্দার বল্লভভাই প্যাটেলকে শ্রদ্ধা: ভারতের লৌহমানবের অবদান ও একতার অটল বার্তা
